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档案背后的湖北故事:34年前武汉请来一位“洋厂长”

时间:2019-06-10 18:01 来源:未知 作者:admin

  ▲坐落在武汉汉正街都会工业区的格里希铜像。

  本报记者完颜文豪摄

  人才是经济社会成长的第一资本,是城市合作之本、动能转换之要、立异活力之源。客岁,武汉市委提出,把招才引智工作列为“一把手工程”,力争5年内将100万大学生留在武汉。大派头引智、留才,将为武汉新一轮的鼎新,供给不成或缺的人才支持和智力支撑。

  34年前,德国退休专家威尔纳·格里希就任武汉柴油机厂厂长,成为我国鼎新开放初期聘用的第一位“洋厂长”。彼时,武汉市在引进人才为鼎新发力上的斗胆测验考试,惹起全国注目,更为全国在引进智力、注重人才、推进鼎新上树立了典型

  新华每日电讯记者完颜文豪

  武汉,汉正街都会工业区,一片方形小树林,只要四分之一足球场大小,被周边稠密的厂房和嘈杂的机械声包抄着。

  深绿色的冬青树叶,掩映着一位德国人的半身铜像。它太不起眼了,倘若不细看基座上的文字,路过的年轻人大概底子想不到,30多年前,这位德国人给这座城市带来的震动与惊动。

  3公里外,古五路以西,解放大道以南,几栋老旧楼房与新的高层室第楼,交织坐落在一路。74岁的夏发有,吃力搜罗着脑袋里的回忆碎片,向记者拼接出有些遥远的工场场景。

  这块地盘已经见证了一个明星国有工场的昌隆与式微。现在,这里除了几栋职工宿舍楼,再也找不到工场具有过的踪迹。

  ▲1984年11月1日,格里希招聘担任湖北省武汉柴油机厂厂长。图为格里希厂长在该厂加工车间查抄零部件质量。

  新华社材料片

  1984,“冲破之年”

  1984年9月的一天,当65岁的德国退休专家威尔纳·格里希,拖着一个大皮箱,从德国辗转北京,达到汉口火车站时,这个国度正在发生着史无前例的变化。

  在次岁首年月的新华社报道中,1984年被称为“冲破之年”而载入我国史册。

  这年暮春,我国便宜的运载火箭,把试验通信卫星送到三万六千公里高空,定点在与地球同步的轨道上,起头了通信、广播和电视传送等试验。

  炎天,射击活动员许海峰在美国洛杉矶发出洪亮枪声,夺得第23届奥运会的第一枚金牌,冲破了中国在奥运会汗青上金牌“零”的记实。

  秋天,党的十二届三中全会分歧通过《中共地方关于经济体系体例鼎新的决定》,拉开了加速以城市为重点的整个经济体系体例鼎新的序幕。

  冬天,中英两国当局正式签订关于处理香港问题的结合声明。提出的“一国两制”构思博得全世界称道。

  “个子高高的,一头鹤发,瓜子脸,看起来庄重爽快,聊起天来却活跃亲热。”87岁的武汉市外事办原副主任吕志清,还记得在火车站第一次见到格里希的场景。

  此次碰头的两年前,武汉市就与格里希的家乡联邦德国杜伊斯堡市,结成敌对城市,开展了多项合作交换,此中之一是邀请德国退休专家到武汉担任手艺参谋和征询。

  1983年7月8日,颁发了《操纵外国智力和扩大对外开放》的谈话,“要操纵外国智力,请一些外国人来加入我们的重点扶植以及各方面的扶植。搞现代化扶植,我们既贫乏经验,又贫乏学问。不要怕请外国人多花了几个钱。要扩大对外开放,此刻开放得不敷……”

  5个月后,联邦德国退休专家办事局,派出了第一批3位退休专家到武汉,在几家国营工场里担任手艺征询。

  次年,格里希到了武汉,作为策动机制造和铁芯手艺专家,他被放置到武汉柴油机厂做手艺征询。

  1963年,19岁的夏发有,进入武汉柴油机厂,当上一名模具钳工。此后几十年的工场岁月里,他最愿意谈起的,仍是上世纪六七十年代。

  那是这家国有工场最灿烂的期间,工人干得起劲。“加班没有报答,不让哪个工人加班他还不欢快。”夏发有回忆。常州柴油机厂跑来进修经验,在“工业学大庆、农业学大寨”的年代,武汉柴油机厂曾被评为武汉市首家“大庆式企业”。

  然而,在格里希到来之时,这个曾制造出新中国第一台手扶拖沓机的工场,曾经得到了往日的荣光,像一头年岁已高的老牛,喘着粗气,浑身是伤,费劲地活着。

  这家成立于1954年的老牌国有企业,此时已有太多弊病,让这位退休专家无法忍耐。

  工场办理紊乱,职工劳动规律涣散,产量和质量均居全国同业业之末;锻造车间只要1937年的出产程度,机械设备都是1960年代之前的产物;工作人员的本质也比力差,尽是此外工场不要的老弱劳力;工场一年吃亏500万元……

  破天荒的大旧事

  其时间回到上世纪七十年代末,城市经济体系体例分析鼎新的大幕尚未完全拉开,除了京、津、沪三个直辖市外,各大城市都是省辖市,国度以省作为经济单元,经济打算通过省来放置。在全国范畴内,一多量100万生齿以上的特大城市,经济办理和经济决策权限较小,无法阐扬大城市的经济核心感化,条块朋分、区域封锁环境严峻。

  “其时全国的省市关系很是欠好,武汉这么大的城市,没有任何权限。”武汉大学商学院传授、博士生导师伍新木回忆那段汗青时说。

  这位75岁的白叟,曾是武汉市鼎新开放的主要参与者和见证者,脑袋里装着一长串鼎新的故事。他印象最深的是,“其时武汉港是最特殊的,几十公里的口岸,由上百家部分分担着,90%的船埠都闲置着,操纵率极低。”

  在扩大企业自主权的鼎新推开之前,大城市的一些国有企业,仍在吃着国度的“大锅饭”,只按打算出产,不关怀产物销路和亏本吃亏。

  1984年9月,1米8的高个子德国老头,起头穿越于柴油机厂的各个车间,不时地停下来在小本上写写画画。他在其时的工作日记中,细致地记实着每个车间里藐小的缺陷:柴油机的机油轮回系统和水轮回系统其实太脏了;质量查抄员用的量具,切确度没有达到要求;试车房门口,大约有50台柴油机放在露天场地,遭到了雨淋和尘埃的污染;很多车间和部分,经常见不到出产担任人,劳动强度和工作紧迫性,几乎等于零……

  “总卸车间该当洁如病院,而现实环境距此何止千里!车间带领似乎什么也没有看见!这一切都必需改变,方能提高拆卸质量。”

  在多次与厂带领座谈中,格里希城市苦口婆心地提出改良看法。初到工场的一个多月,他颠末系统的查询拜访研究,写出了十万字的征询看法,提出了一百多条合理化建议,他的《关于整理武汉柴油机厂的打算方案》,大到工场组织机构方案,小到机床上尖锐度不合适要求的刀具。

  然而,一个月过去了,没有丝毫改变。“我针对证量问题提出的办法法子,未有任何进展。我没有时间再继续期待了,但愿尽快地改变此刻这种情况。”格里希很是焦心。

  吕志清仍记得,厂带领概况上虽然尊重他,但步履上却迟滞不前,“其时的厂带领只为了追求产量,完成出产打算,而柴油机的质量问题照旧未能处理。”

  “我不是来消磨时间,我从心里是想协助你们的,若是我是厂长,柴油机的质量、产量城市获得提高。”

  当吕志清从翻译那里听到格里希这番话后,决定向时任武汉市市长报告请示,“没有赐与他权力,工场的面孔就无法改变。”

  沉思了一会儿,做出了一个斗胆的决定,对吕志清说:那就给他有职有权,聘用他为厂长,这件事我顿时与市委书记通气。

  很快,武汉市带领决定正式聘用格里希为武汉柴油机厂厂长。

  国有企业让一位外国人当厂长,这在全都城是破天荒的大旧事。50多岁的快车司机肖师傅,年轻时曾在武柴旁边的武汉市粮食局工作,还清晰地记得,“武柴来了个‘洋僧人’,其时全城都在谈论这个事。”

  时任国务委员张劲夫获悉此过后极为赞扬,必定武汉“斗胆走了第一步”,“将惹起全国的瞩目”。

  打开武汉鼎新开放史的卷轴,此次惊动江城的聘用,只算是其间的“一小步”。

  1984年5月21日,在获得地方批复后,武汉成为全国第一个进行经济体系体例分析鼎新试点的省会城市。实行打算单列,被付与省一级的经济办理权限,地方、省属在汉企业准绳上下放到武汉市。

  一个月后的6月29日,市长颁布发表:武汉三镇市场向全国敞开,地不分南北,人不分公私,一律接待来武汉投资办厂做生意,打破地域和部分垄断,激励全民、集体、小我一路兴办办事业和交通运输业,庇护合作。

  在伍新木看来,上世纪八十年代初,鼎新体此刻先行先试,看谁是第一个吃螃蟹的。开放汉正街小商品市场;最早铺开菜价,让市场阐扬感化;武汉荷花洗衣机厂公开投标采购,被誉为新中国“第一标”……在全国范畴内,这一系列斗胆的测验考试,让武汉走在了鼎新开放的前列。

  虽然如斯,在吕志清回忆中,其时人们的思惟仍然相对保守,对鼎新开放认识不敷。格里希当武柴厂长的动静,一经发布,在国有企业中就传播着一种说法,“他是格里希(西),我就是格里东,我要春风压服西风。”

  工场里的工人,心里有些震动,在背后低声密谈“一个外国人,不领会中国环境,当厂长还不是瞎批示?”

  “洋厂长”的“三斧头”

  一片质疑声中,武汉市委、市当局力排众议,不只付与格里希厂长应有的权力,还将武柴列为厂长担任制的试点单元,摸索鼎新开放大布景下企业搞活之路。

  1984年11月1日,格里希走顿时任。在当天的就职讲话中,这位“洋厂长”颁布发表在不破费新投资,操纵现有的机械设备,采用最现代化的办理方式,以严治厂,缔造出质量高、利用寿命长的柴油机。

  锻造车间是工场的焦点车间,是全厂的根本,但其时铸件的废品率高达30%-40%,那一年常州和无锡两家柴油机厂废品率只要7%-8%,这使得武柴产物的成本价钱升高。机械加工误差很大,总装也不按图施工,查抄起来主体洁净度脏物有5000多毫克,导致柴油机耗油短寿。

  最终,这位新厂长,发觉了导致产质量量差的致命要素——工场质检部分形同虚设。240个零部件,此中180个是外协件,“质量差得叫人头疼,质检部分不严酷查抄,间接进厂”;不少计量室有些高贵、细密的仪器,都盖上了塑料罩,看成展览品,“有2台丈量安装躺着睡了两年大觉”;质检人员大多是老弱病残和相关系的人,有的连游标卡尺都不会利用;质检部分地位低,属工程师带领,条理多,没权。

  更让他无法忍耐的是,质检科科长竟然还不会做切确的丈量工作,更无法去指点工人做切确的丈量工作,工场总工程师和质检科科长以至不下车间。

  在11月15日的工作日记中,格里希写道:“从他俩的专业学问来看,是不称职的。我对他们的工作察看了14天,令人很不合错误劲!”

  4天后,他做出了一个惊讶全厂的决定,免除这两名干部的职务。同时,将质检科划归厂长带领。

  1984岁尾,24岁的梁东,武柴设想科一名助理工程师,1米63的个头,给格里希当英语翻译及工作助手,在工场里每天要小跑着,才能追得上大步走的格里希。

  她仍记得,当助手那些日子“很疾苦、很累”,“格里希经常一小我跑到试验室,测试策动机的噪声曲线、油耗曲线,发觉问题当即把我叫过去,限制3天内拿出处理方案,时间一到就找你要方案。”

  那段时间,这位新厂长,每天背上一个东西包,装着游标卡尺、吸铁石、赤手套,穿行于车间,用卡尺检测零件精度,吸铁石查抄机械里能否有铁屑,赤手套摸摸机械能否洁净,时辰预备着查验产物的质量。

  65岁的鹤发老头,孜孜不倦地迈着大步,行走在工场的角角落落。他常说的一句话,“查验部分是厂长的眼睛”。为了练就一双“火眼金睛”,他打破干部任职老例,亲身调查、礼聘了新的总工程师、研究所所长及质检科正副科长,要求他们深切车间,“但愿当前不要经常在办公室看到你们”。亲身给查验人员上课,教他们熟练利用查验东西。

  一套严酷的质量查验系统,在这家老国企里成立了起来。

  老职工夏发有还记得,阿谁年代的国有企业,工人多,岗亭少,广就业。“一天8小时,不少工人磨洋工,出工不出力。”

  格里希在武汉的其他国有工场,也留意到工人工作立场的问题,“上班看报睡觉,想走就走。”武柴其时有职工1800人,现实上1200至1400人就足够了。有一次在东西车间仓库里,他发觉有人竟在上班的时间看小说。

  在工作日记中,这位严谨较真的厂长,算了一笔细账:工人都没有恪守上下班时间,每天每小我少干70分钟工作,每天全厂华侈工作时间2024个小时,每个月为50500个小时,每年为60万个小时。“当然,不是全厂所有的人都如许,但申明数字很惊人。”

  上任厂长后,他在武柴奉行了严酷的8小时工作制,7点钟上班,不是7点钟进厂门,而是7点钟开动机械进行出产。有些日子,他还亲身跑到工场大门口,查抄考勤,扣发不守厂规职工的工资,力求改变这种对付的工作立场。

  熟悉那段汗青的人们,城市提到格里希上任伊始连砍“三斧头”。

  针对工场的积弊,他第一斧头砍向涣散的劳动规律,每天厂长应第一个到厂,车间主任应第一个到车间,工场里懒洋洋的情景消逝了。第二斧头砍向紊乱的办理体例,从厂长到办理干部都要深切车间,处理出产问题,不克不及坐办公室瞎批示。第三斧头砍向错综复杂的关系网,将安设“关系户”的质检科“大换血”,变成高效的办理中枢。

  一封市长的回信

  1985年1月,武柴的铸件废品率从百分之三十几,下降到百分之十几,柴油机机油耗损降低了一半,别的几项主要的机能目标有了较着改善,工场的手艺和办理敏捷改变。

  工人中的质疑声慢慢变成了赞赏声。武汉市十家大中型国有工场的厂长,分批去武柴,跟着这位“洋厂长”现场见习。本地媒体称他为,工业阵线上的“大松博文”。时任国度经委副主任的,称他为“质量先生”。

  1985年1月6日,《长江日报》的头版头条,稀有识登载了一名通俗工人和市长的往来信件。

  数天前的一个深夜,这名工人在写给的信中,提出了一个发人深省的问题:外国厂长能办到的事,中国厂长为什么办不到?

  “有的企业带领干部有如许的习惯:一杯茶水+一根香烟+一张报纸=‘报到时间’半天。有的带领从不下车间班组查询拜访研究、处理问题,老是互相扯皮、互相推诿,谁都不想承担义务,只图安闲,掉臂工作。像如许继续下去,怎样提高工作效率和经济效益?鼎新岂不也成了一句废话?”

  信的最初,这名工人写道:“您若认为我的建议可行的话,请将我写给您的这封信登报颁发,让读者提出看法和建议。”

  在回信中,说:这个建议提得好,我们在很多方面还不如人家,掉队就要请先生,格里希就是我们要请的先生中的一个。我们要进一步解放思惟,斗胆引进人才,把武汉的企业整理好、办理好、扶植好。

  “确实,格里希没有什么奇异、特殊本事,他的经验说到底是个‘严’字——严酷按科学纪律处事,按规章轨制处事,严于律己,从严治厂。我们为什么严不起来呢?是不该时宜的带领体系体例捆住了我们的四肢举动吗?是上级带领不支撑吗?是担忧群众怕严吗?是我们不敢和不肯如许做吗?”在信中写道。

  最终,两篇往来信件,见诸报端。

  不久后,这份报纸上呈现了一个“为什么严不起来”的栏目,供销公司的工人、国营工场的厂长、大学办理系的教员、武汉市市民……都参与到这场“如何进修格里希当好厂长”的大会商中。

  在持续5个月的会商中,市化工局的刘共华,提出某化工场的职工步队布局越来越趋势于“亲属化”“家族化”和“世袭化”的问题,厂长每惩罚一个职工,不得不考虑能否触及了哪一家族的好处;铁道部第四设想院的一名读者,在信平分析,格里希受聘当厂长,完满是一个“自在”“自主”的厂长,因此能实现他的治厂打算,最主要的是对我们的带领体系体例、出产办理体系体例进行鼎新,使中国厂长有外国厂长那样的工作前提和权力;武汉汽锅厂的一名通俗工人,在会商中,讲到该厂工人以前经常迟到、迟到、半途溜号,厂里整理规律的时候,却常常有人托人讲情,他认为厂长从严治厂不克不及讲人情……

  到了1986年的第二季度,为了加强根本办理,格里希集中精神草拟工场的鼎新方案,在两个多月中,改日夜伏案疾书完成了一篇26万字的企业机构设置和劳动重组方案,把工场的行政办理系统设想成一个精壮、高效的收集,实行以岗亭为焦点的布局工资制。

  1986年11月1日,这位“洋厂长”两年任期竣事,同时被聘为武柴的荣誉厂长。两年时间,他让这家国有工场有了底子性的改变,年产柴油机从1.83万台添加到6万台;柴油机利用寿命从1000至1500小时,添加到6000至8000小时;铸件废品率降到5%,出口到东南亚7个国度,从年吃亏500万元到年盈利达600万元……

  此后,格里希的鼎新方案,也在武汉市三家国有企业进行试点。聘用“洋厂长”在其时惹起如斯惊动,其意义不只仅局限于他搞活了一个武柴,更主要的是证了然西方先辈的运营办理模式可认为我国所用,在鼎新开放初期,由此所发生的“格里希效应”对鞭策武汉甚至全国的国企鼎新影响深远。

  回不去的第二家乡

  “当我最初一次从武柴工场的大门走出来时,我的表情是很不安静的。武柴已成为我的第二家乡。它是不成能在我的糊口和回忆中等闲地抹去的。”半个多月后,在跟时任国务院副总理和国务委员张劲夫的碰头中,格里希说出了对武柴的迷恋之情。

  回到德国后的格里希,仍然心系他的第二家乡,此后十几年多次回到武柴。他在中国的脚印,还遍及北京、上海、海南、内蒙古等地,受邀为当局供给工业成长征询、为企业做手艺指点。

  不外,1992年南巡之前,武汉并没有像沿海城市一样鼎力引进外资、对外开放,“对外开放会倒逼鼎新,没有开放就缺乏鼎新的动力。”伍新木说,“后来与沿海城市比拟,武汉的鼎新开放滞后了十几年。”伍新木说。

  武汉市体改委在1992年的一期《湖北社会科学》上,颁发三论武汉市鼎新开放,“在这几年的鼎新海潮中,武汉在全国的‘率先’不见了,打开报纸,看到的是徐州、珠海、重庆率先……姑苏、无锡,越来越多的城市跨越来了,武汉工业产值的位次下降了十几位。形势逼人,形势催人,现实在向我们惊呼:武汉不加速鼎新的程序必将成为‘沉舟’!”

  在这个国度老工业基地,鼎新的放缓,起头推倒国有企业倒闭的“多米诺骨牌”。武柴地点的古田工业区,分布着大大小小100多家工业企业,曾是武汉最主要的工业区之一,此后数年间,此中绝大大都被破产潮席卷而去。

  武柴也未能幸免。那段时间,夏发有对老厂的衰败有着直观的感触感染,“产物老旧,不断没有更新换代,产物没有合作力,此外工场效益好涨工资,我们厂效益欠好,工资不断不动,到后来以至有时迟延两个月才发下来。”

  曾任武柴企管办副主任的朱泓,在一篇文章中回忆,修建武汉机械制造财产的细小企业的市场情况持续恶化,处于财产链终端的武柴,得不到优良的上游大规模、廉价的、优良的原材料和零部件供给。保守企业保存的宏观情况和微观情况发生了底子变化。

  1993年,武柴呈现吃亏,走了下坡路。1998年,完全破产,职工下岗,资产重组。工场设备也在几年内被卖完,清厂交地。

  2000年,格里希最初一次来到武汉。这位81岁的白叟,身体曾经大不如前,从飞机座位上起身,都需要别人扶持着。

  武汉市外国专家局原局长周健文,还记得那次欢迎他的情景,车子几回到领会放大道的时候,格里希城市指着宝丰路的标的目的,嘴里不断谈论着“这就是去我工场的标的目的”。

  在武汉那些天,这位老厂长执意要去看看武柴。为了不让白叟悲伤,周健文和同事们,不得不托言工业区革新搬家,编了一套复杂的善意假话,几回痛心拒绝了格里希的要求。

  武柴,成了格里希再也回不去的第二家乡。

  2003年4月17日,格里希在德国米尔豪森市逝世。两年后,武汉市制造两尊格里希铜像,一尊坐落在汉正街都会工业区,另一尊赠给了杜伊斯堡市。

  铜像基座上的一段文字写着:格里希……1984年至1986年担任武汉柴油机厂厂持久间,忘我工作,斗胆鼎新,从严治厂,为中国企业鼎新、促进中德人民友情做出主要贡献。曾荣获中华人民共和国“友情奖”、德意志联邦共和国“十字勋章”、武汉市人民当局“黄鹤友情奖”、武汉市“荣誉市民”称号和在华永世居留资历。

  能够告慰格里希白叟的是,从客岁起头,武汉鼎力实施“百万大学生留汉创业就业工程”,不只用政策让人才“走进来”“留下来”,还用前瞻的财产结构供给广漠成长空间,让人才真正罢休“干起来”。像昔时武柴形形色色聘用格里希为厂长一样,一个真正注重人才的处所不愁没有活力,不愁没有立异热情,不愁没有但愿。武汉的人才计谋同样值得等候。

  (稿件部门内容参考《格里希在武柴》、新华社报道以及《长江日报》报道)

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