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2015内燃机展:潍柴锡柴已做好国五储备

时间:2019-06-18 21:08 来源:未知 作者:admin

  【卡车之家 原创】2015年11月2号,以“立异驱动、节能减排、绿色制造”主题,备受内燃机行业注目的Engine China 2015在北京国度会议核心盛大揭幕。

  本次会展次要以发电机组和车用柴油机组为主,包含了各阶段马力,展会共有四个展区,来自中国、美国、德国等十几个国度和地域近200家企业集中参展,近2万平方米的展区展现了全球内燃机及上下流财产链的成长示状及手艺趋向。

  ●潍柴WP系列 全面做好国五储蓄

  潍柴携旗下最新产物WP系列参展,大部门策动机排放尺度均达到国五尺度,采用了电控高压共轨系统手艺路线,已取得非道路三阶段型式核准证书。

  潍柴WP10系列柴油机策动机排放国六,排量9.726L。

  WP7系列柴油策动机采用高压共轨、直喷、SCR后处置,国六排量7.47L。

  WP2.1系列柴油策动机合用于1.5吨感化小型轻卡,采用高压共轨,排量2.1升。

  WP3系列柴油策动机拆卸高端轻卡上,江淮已起头有拆卸,利用博世传感器,乐音低舒服性好,低转速大扭矩。

  潍柴新产物WE52系列插电式新能源系统,利用天然气和插电式电动机,搭配法士特AMT变速箱。

  潍柴采用自主学问产权的ECU,使喷射的燃油与空气夹杂更充实,靠得住性高、机能优胜,可按照客户特殊需求定制开辟个性化功能。

  ●锡柴展现多种机型 最高已达欧六尺度

  一汽锡柴此次参展的国Ⅴ柴油机具有完全学问产权、其排放目标、排气烟度满足国Ⅴ排放能力,其经济性、动力性在国内开辟或引进的柴油机处于劣势。

  6DL3欧六柴油策动机集成模块设想冷却好,易维护,采用2000bar电控共轨,电机驱动热端EGR阀,油耗更低。

  6SF采用电控闭环系统和公用天然气夹杂器,充气效率更高,分析运转成本比柴油机低30%。

  4DLDZ国四系列柴油策动机采用可变截面增压手艺,兼顾进气压力响应速度,经济性更好。

  锡柴欧六策动机在策动机前端有个节气门,通过节气门开封闭来提高颗粒捕获后处置系统DPF温度。

  值得一提的是策动机各环节零部件均采用国际一流品牌产物,其平安靠得住性,是各大型高档客车和大型城市公交的抱负配套动力。

  当前国内鼎力倡导节能减排,成长绿色制造,Engine China 2015的盛大举办,各厂商最新产物的展现,充实反映我国内燃机及环节零部件快速成长,新手艺不竭研发。各高新手艺项目不竭使用,合适绿色成长道路。(文/图 李苏旭)

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  类别:策动机

  车型:65款

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